metode infrastruktur rigid pavement

Rigid pavement adalah Perkerasan kaku (beton semen) konstruksi perkerasan dengan bahan baku agregat dan menggunakan semen sebagai bahan pengikatnya, sehingga mempunyar tingkat kekakuan yang relatif cukup tinggi khususnya bila dibandingkan dengan perkerasan aspal (perkerasan lentur), sehingga dikenal dan disebut sebagai perkerasan. 
Pemilihan metode rigid pavement karena bahan rigid Lebih kuat dilindas kendaraan-kendaraan besar di bandingkan aspal karena sifat aspal yang lentur mundah mengalami kerusakan. 
Pemilihan beton sebagai material pembangunan jalan juga didasarkan pada kemampuan beton untuk menahan rembesan air yang keluar dari permukaan tanah. Sehingga jalan beton tidak mudah lapuk dibandingkan jalan aspal
Metode rigid ada dua metode yaitu rigid manual dan rigid mengunakan mesin
1) rigid manual
Dengan bahan rigid komposisi semen,bati coral dan air sesuai takaran tambahan obat pengencer beton karena suplay logistik mengunakan truk molen untuk menjaga keenceran bahan rigid selama pengiriman, dan di ratakan mengunakan tenaga pekerja secara manual 
2) rigid mesin
Dengan bahan rigid sama hanya penambahan obat pengental semen dan pengiriman logistik di lakukan dengan dump truk golongan 2 lalu di ratakan mengunakan mesin. 

No comments:

Post a Comment